車成形面

2019-07-0611:20:57車成形面已關(guān)閉評(píng)論

在機(jī)械設(shè)備上常要應(yīng)用一些具有回轉(zhuǎn)成形面的零件,如圓球、手柄等。車削回轉(zhuǎn)成形面的常用方法有:雙手柄控制法、成形刀法和靠模法。雙手柄控制法在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)實(shí)踐過(guò),這里主要介紹成形刀法和靠模法。

1)成形刀法

如圖5.2.9所示,成形刀法是用刀刃形狀與成形面母線形狀相吻合的成形刀進(jìn)行車削的。加工時(shí),車刀只作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。由于刀刃與工件的接觸長(zhǎng)度較大,容易引起震動(dòng),因此要求機(jī)床和工件有足夠的剛度,還應(yīng)采用較小的進(jìn)給量和較低的切速,且要施加足夠的切削液。成形刀法車削成形面的表面粗糙度R a為6.3~3.2。

成形刀法的特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便,生產(chǎn)率高,但刀具制造與刃磨較為困難,只適宜在成批生產(chǎn)中加工軸向尺寸較小的成形面。在大批大量生產(chǎn)中的自動(dòng)機(jī)上亦常采用。

圖5.2.8 車床上加工削支架支承孔圖

圖5.2.9 成形刀法車成形面

2)靠模法

靠模法車成形面如圖5.2.10所示。滾柱與連接板連接,靠模曲線與成形面的母線相同。當(dāng)大拖板作縱向移動(dòng)時(shí),滾柱在靠模板的曲線槽內(nèi)移動(dòng),即可車出所需要的成形面。為使中滑板能自由地沿靠模曲線槽移動(dòng),必須事先將橫向絲杠與螺母脫開(kāi),并將小刀架從原來(lái)位置扳轉(zhuǎn)90°,以便橫向進(jìn)刀。

圖5.2.10 靠模法車成形面

靠模法加工成形面的特點(diǎn)是生產(chǎn)率高,可自動(dòng)進(jìn)給,能獲得較高的精度和較低的粗糙度(R a為3.2~1.6),適宜成批加工或大量生產(chǎn)中軸向尺寸較長(zhǎng)、曲率不大的成形面。